纽约市交通局一名轨道作业人员9月3日晚在布朗士 161st Street-Yankee Stadium 地铁站附近被 D 车撞倒后死亡。多家纽约媒体报道，死者为41岁的 Moet McCullum，是 MTA 的 construction flagger，即施工旗手。
CBS New York 和 NBC New York 报道称，事故发生在晚上约11时30分，地点在 River Avenue 和 East 161st Street 附近的轨道区域。一列南向 D 车撞到正在轨道上工作的 McCullum。她被送往医院后不治。
施工旗手的工作，是在轨道施工或检修期间使用灯具、标志和其他警示方式，提醒列车驾驶员前方有工作人员或作业区域。TWU Local 100 表示，McCullum 当时正在履行这类岗位职责。
NBC New York 报道援引 TWU Local 100 副主席 Chris Drummond 的说法称，现场人员佩戴了防护装备，使用了手电、背心和灯具。工会和 MTA 均表示，具体发生了什么仍需调查确认。
CBS New York 报道称，工会领导人在9月4日简报中表示，列车上的人员和轨道上的工作人员都在遵守规定，D 车当时已获准继续前进。目前尚不清楚沟通环节哪里出现问题。
NTSB 已介入调查。NY1 报道称，TWU Local 100 主席 John Chiarello 表示，NTSB、轨道安全工作组和工会安全团队将共同梳理事故经过。警方表示，暂未怀疑存在刑事犯罪。
MTA 和工会称，McCullum 入职约11个月，是三个孩子的母亲，也是一名祖母。她的双胞胎姐妹在 MTA 担任列车员，已工作约10年。
这不是纽约地铁系统近年来第一次发生施工旗手死亡事故。New York Times 报道提到，2023年11月，57岁的 MTA 旗手 Hilarion Joseph 在曼哈顿 34th Street-Herald Square 站附近被北向 D 车撞死。
2023年的事故和多起险情之后，联邦运输管理局曾要求 MTA 改善轨道作业安全。NTSB 后续报告也指出，轨道工作人员保护、规则执行和现场监督是这类事故调查中的关键问题。
这起事故后续需要关注 NTSB 调查结果、现场灯具和警示设置、列车获准通行流程、调度沟通记录，以及 MTA 是否会调整夜间施工和旗手保护制度。
本文依据 NBC New York、CBS New York、NY1、FOX 5 NY 和 NTSB 公开资料整理。配图为 AI 生成的新闻示意图，不代表真实事故现场、真实人员或真实列车。
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