纽约市9月23日宣布，布朗克斯Tremont Avenue的首条公交专用道已经完工。纽约市交通局项目页面显示，该路段从9月19日开始运作；23日的消息是正式完工公告，不应误写成今天才首次开放。市府称，项目主要改善每日约3.9万名Bx36乘客的通勤。
专用道全长约半英里，东行从Third Avenue至Southern Boulevard，西行从Southern Boulevard至Belmont Avenue。另有一段从Webster Avenue至Third Avenue的东行公交与自行车共用车道，司机应按具体路口标志辨别，不能把整条Tremont Avenue都当成禁止普通车辆驶入的区域。
通行限制每天上午6时至晚上8时实施。公交车、六轮以上卡车、紧急车辆、Access-A-Ride车辆和自行车可按交通局规则穿行专用道。普通私家车、出租车和网约车仍能进入沿线街区接送乘客或办事，但必须在下一个允许右转的路口驶离，不能一路直行穿过专用路段。
交通局说明，沿线仍可接送乘客，停车位也依现场标志继续开放。专用道生效时，普通车辆不得从路段内左转；晚上8时至次日上午6时，专用道限制不实施，车辆仍须遵守其他现场交通标志。不同入口对应的右转出口并不一样，首次开车前往该区域的人最好先查看市交通局的分方向地图。
市府表示，Tremont Avenue过去公交车行驶速度一度低至每小时5英里。项目目标是减少Bx36被车流拖慢的时间，同时改善行人和骑车者安全。官方目前没有发布新设施投用后的实际提速统计，因此还不能把规划目标写成已经测得的效果。
对主要乘坐Bx36或在Bronx小意大利一带送货、接送家人的读者，最直接的变化是要看准早6时至晚8时的通行时间，以及东西行不同的起止街道。路段细则与地图可在纽约市交通局项目页查看；现场临时施工或标志变化仍应以路牌和交通人员指示为准。
本文配图为AI生成的新闻示意图，不代表Tremont大道真实街景、真实公交车或官方道路标线。
官方来源：纽约市交通局路段地图及驾驶规则
