纽约大都会运输署桥梁和隧道施工区自动测速计划将于9月22日进入正式罚款阶段。司机经过纽约市9座由MTA管理的桥梁和隧道时，如果在有工作人员作业的施工区超过标示限速10英里以上，登记车主将收到罚单。
这项计划6月30日启动，第一阶段只寄出警告通知。MTA表示，此后测速设备曾在约200个施工区运行，发出超过15,780份警告；雷达记录到超过33,000辆车至少超速10英里，违规车辆平均超过限速约14.5英里。
9月22日起，第一次违规罚款50美元；如果在第一次违规后的18个月内再次违规，第二次罚款75美元；同一18个月期间内第三次及以后的每次违规罚款100美元。逾期不缴还可能产生额外费用。
施工区测速设备安装在没有明显执法标志的车辆上，只在施工或维护人员正在现场工作的区域运行。进入测速范围前会设置警告标志，司机不是只看到测速车辆时才需要减速，而应以现场限速牌为准。
这9处设施包括Bronx-Whitestone Bridge、Cross Bay Veterans Memorial Bridge、Henry Hudson Bridge、Marine Parkway-Gil Hodges Memorial Bridge、Robert F. Kennedy Bridge、Throgs Neck Bridge、Verrazzano-Narrows Bridge、Hugh L. Carey Tunnel和Queens-Midtown Tunnel。
罚单会寄给车辆登记车主。纽约州登记车辆一般会在违规后14个工作日内收到责任通知，外州登记车辆可能在45天内收到。每次记录必须先由获得认证的技术人员审核，确认有效后才会发出罚单。
这类罚款属于民事、非行驶违规，不会在驾照记录上扣分，也不会报告给汽车保险公司。车主可依通知提供的编号和PIN查看违规录像，并选择缴款或提出异议。
司机需要特别留意，触发标准是超过施工区标示限速10英里以上，并不是一般道路的固定限速。桥隧接近施工区域时可能出现车道收窄、限速变化和人员靠近车流等情况，应提前减速并观察临时标志。
本文配图为AI生成的新闻示意图，不代表具体桥梁、隧道、测速车辆或真实执法现场。
